Exlantix er et premiummerke som kombinerer europeisk design med kinesisk ingeniørkunst. Vi er en del av Chery-familien, med over 30 år i bransjen – og vi bruker den erfaringen til å bygge biler som er bedre, ikke bare annerledes.
Exlantix er exportmerket til Exeed, som er premium-divisjonen til det kinesiske bilkonsernet Chery. Bilene er utviklet for europeiske markeder og skiller seg fra det som selges under Exeed-navnet i Asia og Midtøsten, blant annet med tilpasninger for nordisk klima: aluminiumspaneler på alle karosserideler for å motvirke rust, og forsterket understellsbelegg.
Navnet er inspirert av Atlantis – den mytiske sivilisasjonen kjent for avansert teknologi og dristighet. Det er ikke tilfeldig: Exlantix er posisjonert som et teknologimerke i premium-segmentet, ikke bare som en bil med god utstyrsliste.
Chery ble grunnlagt i 1997 i Wuhu, Kina, og har siden vokst til å bli Kinas største eksportør av personbiler – en posisjon de har holdt i over 20 år på rad. Selskapet er i dag til stede i mer enn 80 land og regioner.
I 2012 inngikk Chery et joint venture med Jaguar Land Rover for produksjon og utvikling i Kina – et samarbeid som styrket selskapets kompetanse innen europeisk bilingeniørkunst og kvalitetskontroll.
Exeed ble lansert som Cherys premiumdivisjon på Frankfurt Motor Show i september 2017. Målet var klart fra starten: bygge biler som kunne stå seg mot etablerte europeiske merker, ikke bare i pris, men i teknologi og kvalitet.
I april 2023 ble Exlantix-serien introdusert på Auto Shanghai – som Exeeds svar på den elektriske premiumklassen, under temaet «Ultra Tech near Future».
Bak Exlantix står Chery-konsernet, med mer enn 25 000 ingeniører og forskere, åtte globale utviklingssentre og over 31 000 patentsøknader. Det europeiske designsenteret ledes av Christos Pavlidis, tidligere designer hos Ferrari. Der er designspråket «Perpetua» utviklet, inspirert av Atlantis-myten og bevegelsen i havbølger.
Alle Exlantix-modeller er bygget på E0X-plattformen, som støtter både 400- og 800-volts ladearkitektur. Plattformen er utviklet i tett samarbeid med CATL (batterier), NVIDIA (kjøreassistanse) og en rekke europeiske leverandører. I Norge selger vi kun helelektriske Exlantix-modeller.
Frem mot 2028 investerer Chery over 100 milliarder yuan i forskning og utvikling, fordelt på 300 spesialiserte laboratorier («Yaoguang Labs»). Fokusområdene er blant annet batteriteknologi, kjøreassistanse og intelligente cockpiter.
RSA er en nord-europeisk bilimportør i 13 land, og er den offisielle distributøren av BYD i Norge og på Island. Som et privateid selskap med historie helt tilbake til 1936, har RSA utviklet sterke merkevarer i mange markeder. Siden oppstarten har mobilitet og transport vært utgangspunktet gjennom alle selskapets faser.
RSA har i dag hovedkontor i Drammen, og har i tillegg virksomhet i Sverige, Danmark, Finland, Polen, Tyskland og Island. RSA har allerede bygget opp et store forhandlernettverk som strekker seg over hele Nord-Europa med merkene Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD, JAC, KGM, Omoda&Jaecoo og Exlantix.
